Sebagian orang mungkin mengklaim bahwa mobilnya sudah dipasang peredam,tapi apakah benar bahan yang dipasang tersebut adalah bahan peredam mobil?Memang masih banyak pemilik mobil yang kadang masih bingung bagaimana cara membedakan peredam mobil yang BENAR dengan bahan BUKAN PEREDAM,NAMUN BANYAK DIPROPAGANDAKAN SEBAGAI PEREDAM MOBIL.
Sebenarnya tidak susah membedakan mana peredam mobil yang BENAR DAN MANA YANG BUKAN!PEREDAM MOBIL YANG BENAR PASTI MEMILIKI DATA & STANDARISASI YANG JELAS SERTA BAHANNYA BISA DIPERTANGGUNG-JAWABKAN SESUAI DATA & STANDAR YANG ADA,SEDANGKAN BAHAN PROPAGANDA TIDAK MEMLIKI DATA & STANDARISASI YANG JELAS,HANYA MENGANDALKAN LIP SERVICE(ASAL BICARA SAJA,
MANA DATANYA?,
APA STANDARD NYA?).
BAHAN PEREDAM MOBIL(DAMPING MATERIAL) BAHANNYA SOLID DAN JIKA DIPANASKAN DENGAN HEAT-GUN SAMPAI MATANG,MAKA BAHANNYA AKAN BERUBAH DARI YANG TADINYA SOLID MENJADI KERAS,hal ini bertujuan untuk MENCEGAH VIBRASI MOBIL,sedangkan bahan PROPAGANDA,BAHANNYA TIDAK SOLID BAHKAN LEMBEK,JIKA DIPANASKAN DENGAN HEAT-GUN TIDAK BISA MENGUBAH BAHANNYA MENJADI KERAS,YANG TERJADI MALAH BAHANNYA MELELEH.
Satu hal lagi yang perlu diketahui: "BAHAN PEREDAM(DAMPING MATERIAL) HANYA SATU MACAM SAJA,jadi jika pemilik mobil disodorkan berbagai macam bahan oleh orang toko/pemilik workshop,maka pemilik mobil harus WASPADA!KARENA PEMILIK MOBIL SUDAH DIARAHKAN KEPADA PROPAGANDA MARKETING,JANGAN SAMPAI TERJERUMUS KEPADA PROPAGANDA,HAL INI AKAN SANGAT MERUGIKAN PEMILIK MOBIL.
Sekarang ini banyak sekali bermunculan merk yang menggunakan istilah "peredam aluminium",sebenarnya tidak ada yang namanya peredam aluminium!istilah tersebut sebetulnya merujuk kepada istilah bahan "butyl rubber".
Butyl Rubber sebenarnya adalah sejenis bahan perekat(adhesive),yang dilapis alumminium foil dan dipropagandakan sebagai peredam mobil,jadi pemilik mobil tidak usah bingung dengan istilah "peredam butyl rubber atau peredam aluminium",jika kita pasang bahan butyl rubber sama artinya kita pasang lem/perekat(adhesive),jadi bukan pasang peredam.
https://youtu.be/1jVA_tXXnLY
https://youtu.be/Ag1F6wxcuIw
Ada workshop/bengkel yang memang tidak paham teori dan konsep peredam mobil,mereka cenderung mempropagandakan butyl rubber sebagai peredam dengan alasan-alasan sebagai berikut:
1.Butyl rubber lebih ringan katanya dibanding aspal,ini tentu TIDAK BENAR,YANG BENAR BAHANNYA LEBIH TIPIS DARI BAHAN ASPAL YANG DIJADIKAN PERBANDINGAN(coba di timbang dengan tebal dan luas yang sama,butyl rubber tidak lebih enteng dari aspal).
https://youtu.be/4M11tGAXU_s
2.Bisa menahan panas,karena ada aluminium foil di atasnya.Ini salah juga pemahamannya,aluminium foil hanya akan berfungsi efektif,jika langsung bersentuhan dengan panas(dalam hal ini tentu panas matahari),dalam konteks peredam mobil hal ini pemasangan adalah di dalam kabin mobil,jadi tidak langsung bersentuhan dengan panas matahari,sehingga aluminium foilnya tidak akan efektif,kecuali pemasangan di luar kabin mobil,langsung ditempelkan di luar body mobil(seperti foto di bawah ini)
tapi ini tentu konyol sekali,nah yang benar aluminium foil itu berperan efektif menolak panas,tergantung aplikasinya apakah langsung bersentuhan dengan panas atau tidak,namun untuk aplikasi di dalam kabin,maka dipastikan tidak akan efektif menolak panas,karena tidak langsung bersentuhan dengan panas matahari,jadi yang BENAR adalah dengan SERBUK MIKA(seperti yang terdapat pada peredam Visel)untuk meredam panas,bukan dengan aluminium foil.
3.Pemasangan yang singkat.Pasang peredam mobil yang BENAR DENGAN BAHAN YANG BENAR TIDAK SEMUDAH YANG DIBAYANGKAN,SINGKAT KATA TIDAK BISA CEPAT,KECUALI BAHANNYA BUKAN PEREDAM.Pemasangan singkat hanya menguntungkan workshop/bengkel bersangkutan,namun pemilik mobil yang dirugikan,karena bahan yang digunakan BUKAN BAHAN PEREDAM.
4.Daya rekat lebih baik.Ini perlu diklarifikasi secara jelas,butyl rubber sendiri adalah perekat(artinya tidak ada lem lagi untuk butyl rubber),melainkan bahan itu sendiri adalah lem-nya,jika kita pasang butyl rubber di dalam mobil,maka sama artinya kita pasang lem yang dilapis aluminium foil.
5.Bahan bebas toxic(tidak berbau).
Jangan langsung percaya butyl rubber tidak berbau jika terpapar matahari,minta lah datanya,ODOR GENERATION TEMPERATURENYA di suhu berapa,bisakah orang workshop/bengkel menunjukkan datanya,jika tidak tidak ada data yang jelas tidak usah percaya,Visel memiliki ODOR GENERATION TEMPERATURE 200 derajat Celcius,artinya Visel baru akan mengeluarkan bau jika suhunya sudah mencapai 200 derajat Celcius,jadi dapat dipastikan peredam Visel tidak akan berbau jika perpapar matahari.
6.Bahan Aspal bisa mengeluarkan gas beracun H2S.
Sebelum kita bahas apa itu gas H2S,mari kita tinjau dahulu bahan peredam yang digunakan oleh standard pabrik otomotif(catatan:pabrik otomotif tentu tidak sembarang menggunakan damping material/peredam).Perlu di ketahui ternyata peredam standard pabrik otomotif adalah berbahan dasar ASPAL yang di kenal dengan sebutan ASPHALT SHEET(karena berbentuk lembaran),coba perhatikan foto-foto berikut ini yang merupakan peredam bawaan standard pabrik otomotif semuanya berbahan dasar ASPAL DAN KERAS(catatan: warna asli peredam bawaan standard pabrik adalah hitam,hanya kadang peredamnya terkena cat mobil,maka kadang kelihatan mengikuti warna mobil)
Atau silahkan lihat link video berikut ini:
https://youtu.be/bR0Qz477Qso
Dan standard JASO(JAPANESE AUTOMOTIVE STANDARDS ORGANIZATION) M329-83 secara jelas menyebutkan bahwa standard peredam pabrik otomotif adalah berbahan dasar ASPAL,perhatikan foto standard JASO M329-83 di bawah ini,perhatikan yang di highlight dengan jelas disebutkan ASPHALT SHEET FOR AUTOMOTIVES(catatan:tidak semua bahan dari ASPAL BISA DISEBUT DAN DIJADIKAN PEREDAM,rata-rata peredam aspal yang di jual di aftermarket tidak memenuhi standard sebagai peredam mobil,ini yang TIDAK BOLEH DI PAKAI).
Jadi sudah jelas semua bahwa peredam mobil yang BENAR/ASLI BERBAHAN DASAR ASPAL(DALAM KONTEKS HARUS MEMENUHI STANDARISASI YANG JELAS),BUKAN BUTYL RUBBER.
Mari kita kembali lagi kepada gas H2S.Apa itu gas H2S?gas H2S itu berbau sangat tajam,seperti bau KENTUT/TELUR BUSUK YANG MENYEGAT DAN MUDAH TERBAKAR,JADI AKAN SANGAT MUDAH TERCIUM.Jika memang ASPHALT SHEET bisa menghasilkan gas H2S,maka tentu saja pabrik otomotif sudah di larang dan bahkan sudah di tuntut,karena semua mobil rata-rata mempunyai peredam bawaan yang berbahan dasar aspal yang terdapat pada bagian lantai mobil yang terdapat pada area tertentu seperti foto di atas dan kita semua juga sudah pasti mencium bau seperti KENTUT/TELUR BUSUK setiap kali kita masuk ke dalam kabin mobil kita,walaupun mobil kita belum di pasang peredam aspal di aftermarket.Tentu saja pernyataan bahwa ASPHALT SHEET MENGHASILKAN GAS H2S(ASAM SULFIDA) ADALAH TIDAK BENAR!
Peredam Visel satu-satunya peredam mobil yang memenuhi standar sebagai peredam mobil,Visel sudah memenuhi standar JASO(JAPANESE AUTOMOTIVE STANDARDS ORGANIZATION) M329-83.Standar JASO M329-83 bisa dibaca di
http://peredam-visel.com,di standard JASO M329-83 secara jelas dan tegas disebutkan bahwa peredam mobil tidak boleh mengeluarkan gas beracun atau berbau(seperti kutipan pada standard JASO M329-83 pada foto dibawah ini yang digarisbawahi),sedangkan peredam Visel sudah memenuhi standard JASO M329-83,maka dapat disimpulkan bahwa peredam Visel sudah pasti tidak berbahaya digunakan!
Yang berbahaya justru adalah bahan propaganda yang tidak memenuhi standarisasi yang jelas!
Berikut ini juga akan kita lampirkan,bahwa peredam Visel bebas dari zat yang berbahaya bagi kesehatan atau pun terhadap lingkungan,jadi peredam Visel benar-benar aman untuk digunakan:
Akibat pengetahuan yang minim dari pemilik mobil tentang peredam sering kali menjadi senjata/celah yang digunakan oleh orang toko/workshop untuk mengelabui customernya
Himbauan: Bagi pemilik mobil yang mau pasang peredam mobil berhati-hatilah,jangan sampai tertipu propaganda marketing peredam mobil,karena saat ini banyak sekali bahan peredam yang di jual di aftermarket sebenarnya BUKAN BAHAN PEREDAM MOBIL(TIDAK MEMENUHI STANDARD SEBAGAI PEREDAM MOBIL DAN TIDAK BISA DI SEBUT PEREDAM MOBIL SEBENARNYA),namun banyak di jual dan dipropagandakan sebagai peredam oleh toko/workshop yang tidak bertanggung-jawab.
https://youtu.be/ps9LyL_apc8
https://youtu.be/1tmrGDX5QTQ
HATI-HATI TERJEBAK PROPAGANDA MARKETING!
Jika sudah kena propaganda,maka akan ada 3x biaya yang dikeluarkan,yaitu:
1.biaya pasang bahan yang SALAH(BAHAN PROPAGANDA)
2.biaya untuk pembongkaran bahan yang SALAH
3.pemasangan bahan yang BENAR
Untuk konsultasi bisa menghubungi care.noise di no.
08170845666.
